Loď na kontejnerový jeřáb Shore

Loď na kontejnerový jeřáb Shore

Kontejnerový jeřáb Ship to Shore Popis STS, kontejnerový jeřáb Ship To Shore je široce používán k nakládání a vykládání kontejnerů z lodí a nákladních automobilů. Konstrukce jeřábu je velmi pokročilá, takže jeřáb může pracovat s vysokou účinností. Vozík se může pohybovat po kolejnicích, které jsou ...
Chat teď

Podrobnosti o produktu

Kontejnerový jeřáb lodi na břeh


Popis

STS, kontejnerový jeřáb Ship to Shore je široce používán k nakládání a vykládání kontejnerů z lodí a nákladních automobilů. Konstrukce jeřábu je velmi pokročilá, takže jeřáb může pracovat s vysokou účinností. Vozík se může pohybovat po kolejích, které jsou namontovány na nosníku a celý jeřáb se pohybuje po kolejích namontovaných v zemi. Rychlá a rychlá jízda vám přináší vynikající pracovní výkon.

STS, kontejnerový jeřáb Ship to Shore je široce používán k nakládání a vykládání kontejnerů z lodí a nákladních automobilů. Konstrukce jeřábu je velmi pokročilá, takže jeřáb může pracovat s vysokou účinností. Vozík se může pohybovat po kolejích, které jsou namontovány na nosníku a celý jeřáb se pohybuje po kolejích namontovaných v zemi. Rychlá a rychlá jízda vám přináší vynikající pracovní výkon.

STS jeřáb se skládá převážně z ocelových konstrukcí, zdvihacího mechanismu, mechanismu pojízdného vozíku, mechanismu s dlouhým pojezdem, mechanismu převlečení. Všechny mechanismy mohou operátor obsluhovat v bezproblémové rychlosti ve všemožné výhledové kabině.


Funkce

1. Jmenovitá nosnost (t / h): 400, 500, 600, 800, 1000, 1250, 1500, 1800, 2000, 2250, 2500, 3000, 3600, 4000, 4500, 5000.

2. Jmenovitá priorita zdvihového zatížení (t): 10, 12.5, 16, 20, 25, 32, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90.

3. Pracovní úroveň:

Standard

GB3811-2008

Používejte třídy

U8

Podmínka zatížení

Q4

Pracovní úroveň

A8


4. Pracovní úroveň mechanismů:

Mechanismus

Použití stupně

Podmínka zatížení

Pracovní úroveň

Zvedání / zavření

T8

L4

M8

Vozík

T8

L4

M8

Jeřáb

T5

L3

M6

Zvedání předního nosníku

T4

L3

M5

Kabina

T4

L3

M5


5. Rychlost práce:

Mechanismus

Rychlost (m / min)

Zvedání / zavření

(plné zatížení / bez nákladu)

60 ~ 80/100 ~ 240

Cestovní vozík

100 až 280

Crane Traveling

20 ~ 40

Zvedání předního nosníku

5 ~ 10 (jedna cesta)

Cestování kabiny

20 ~ 25


6. Ocelová konstrukce:

Design Service Time

20 ~ 30 let

Zadejte znak

Následné, těžké, střídavé

Provozní znak

Provoz cyklu, práce zaneprázdněn, vysoký náraz

7. Součásti ocelové konstrukce: jeřábový podvozek, zadní táhlo, rám věže, přední táhlo, přední nosník, portálový rám, lešenářský lešení, vzpěrající vzpěra, zadní nosník.


Specifikace


Nosnost (pod rozmetadlem)

t

30.5

35

40.5

50

Nosnost (nad rozmetadlem)

t

38

45

50

60

Pracovní úroveň

A7

A7

A8

A8

Rozpětí (m)

S

10.5

10.5

22

22

Základní vzdálenost

B

16.5

17,63

16

16

Výška zdvihu (nad / pod)

H1

22

22

28

38

H2

16

10

14

14

Rychlost

Rychlost zvedání

Plně naložen

m / min

46

30

50

70

Pouze s rozmetadlem

120

60

120

150

Cestovní vozík

150

120

120

220

Crane Traveling

45

25

45

45

Jeden čas Luffingu

min

7

6

5

5

Hlavní rozměr

L1

38000

30000

38000

55000

L2

10000

10000

11000

18000

L3

4000

8850

6000

6300

L4

4000

110000

15000

20000


Dotaz