Kontejnerový jeřáb lodi na břeh
Popis
STS, kontejnerový jeřáb Ship to Shore je široce používán k nakládání a vykládání kontejnerů z lodí a nákladních automobilů. Konstrukce jeřábu je velmi pokročilá, takže jeřáb může pracovat s vysokou účinností. Vozík se může pohybovat po kolejích, které jsou namontovány na nosníku a celý jeřáb se pohybuje po kolejích namontovaných v zemi. Rychlá a rychlá jízda vám přináší vynikající pracovní výkon.
STS, kontejnerový jeřáb Ship to Shore je široce používán k nakládání a vykládání kontejnerů z lodí a nákladních automobilů. Konstrukce jeřábu je velmi pokročilá, takže jeřáb může pracovat s vysokou účinností. Vozík se může pohybovat po kolejích, které jsou namontovány na nosníku a celý jeřáb se pohybuje po kolejích namontovaných v zemi. Rychlá a rychlá jízda vám přináší vynikající pracovní výkon.
STS jeřáb se skládá převážně z ocelových konstrukcí, zdvihacího mechanismu, mechanismu pojízdného vozíku, mechanismu s dlouhým pojezdem, mechanismu převlečení. Všechny mechanismy mohou operátor obsluhovat v bezproblémové rychlosti ve všemožné výhledové kabině.
Funkce
1. Jmenovitá nosnost (t / h): 400, 500, 600, 800, 1000, 1250, 1500, 1800, 2000, 2250, 2500, 3000, 3600, 4000, 4500, 5000.
2. Jmenovitá priorita zdvihového zatížení (t): 10, 12.5, 16, 20, 25, 32, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90.
3. Pracovní úroveň:
Standard | GB3811-2008 |
Používejte třídy | U8 |
Podmínka zatížení | Q4 |
Pracovní úroveň | A8 |
4. Pracovní úroveň mechanismů:
Mechanismus | Použití stupně | Podmínka zatížení | Pracovní úroveň |
Zvedání / zavření | T8 | L4 | M8 |
Vozík | T8 | L4 | M8 |
Jeřáb | T5 | L3 | M6 |
Zvedání předního nosníku | T4 | L3 | M5 |
Kabina | T4 | L3 | M5 |
5. Rychlost práce:
Mechanismus | Rychlost (m / min) |
Zvedání / zavření (plné zatížení / bez nákladu) | 60 ~ 80/100 ~ 240 |
Cestovní vozík | 100 až 280 |
Crane Traveling | 20 ~ 40 |
Zvedání předního nosníku | 5 ~ 10 (jedna cesta) |
Cestování kabiny | 20 ~ 25 |
6. Ocelová konstrukce:
Design Service Time | 20 ~ 30 let |
Zadejte znak | Následné, těžké, střídavé |
Provozní znak | Provoz cyklu, práce zaneprázdněn, vysoký náraz |
7. Součásti ocelové konstrukce: jeřábový podvozek, zadní táhlo, rám věže, přední táhlo, přední nosník, portálový rám, lešenářský lešení, vzpěrající vzpěra, zadní nosník.
Specifikace
Nosnost (pod rozmetadlem) | t | 30.5 | 35 | 40.5 | 50 | ||
Nosnost (nad rozmetadlem) | t | 38 | 45 | 50 | 60 | ||
Pracovní úroveň | A7 | A7 | A8 | A8 | |||
Rozpětí (m) | S | 10.5 | 10.5 | 22 | 22 | ||
Základní vzdálenost | B | 16.5 | 17,63 | 16 | 16 | ||
Výška zdvihu (nad / pod) | H1 | 22 | 22 | 28 | 38 | ||
H2 | 16 | 10 | 14 | 14 | |||
Rychlost | Rychlost zvedání | Plně naložen | m / min | 46 | 30 | 50 | 70 |
Pouze s rozmetadlem | 120 | 60 | 120 | 150 | |||
Cestovní vozík | 150 | 120 | 120 | 220 | |||
Crane Traveling | 45 | 25 | 45 | 45 | |||
Jeden čas Luffingu | min | 7 | 6 | 5 | 5 | ||
Hlavní rozměr | L1 | 38000 | 30000 | 38000 | 55000 | ||
L2 | 10000 | 10000 | 11000 | 18000 | |||
L3 | 4000 | 8850 | 6000 | 6300 | |||
L4 | 4000 | 110000 | 15000 | 20000 |