RMG Crane

RMG jeřáb

Popis

RMG jeřáb se používá hlavně k nakládání, vykládání, přesunutí a skladování kontejnerů v železničních transship polích a velkých kontejnerových skladovacích dvorech. Je tvořen hlavním nosníkem, tuhými a pružnými výložníky, pojistným mechanismem vozíku, zdvihacím mechanismem, mechanismem jeřábu, elektrickým systémem a provozní kabinou.

Tento jeřáb RMG může být založen na druhu provozu na skladových dvorech: jejichž nosníky směřují ve směru jediného výložníku a jsou označovány jako samostatný konzolový jeřáb a ve směru dvojitého výložníku se nazývají dvojitý konzolový jeřáb a jejichž nosníky nepřesahují dosah je nazýván nekonzolovacím jeřábem. Uživatelé si mohou vybrat různé typy v závislosti na různých požadavcích na yardy, skladovací a dopravní cesty kontejnerů a vozidel (kamiony nebo železniční vozidla).

Funkce

1. Nízká rychlost zvedání z důvodu nízké výšky zdvihu. Vysoká rychlost pojezdu jeřábů splňuje požadavky na produktivitu skladovacích dvorů na dlouhé trati. Rozmetadlo by přešlo přes čtvrtou / pátou kontejnerovou vrstvu, pokud je zásobník kontejnerů tří / čtyř vrstev a její výška je závislá na požadavcích skladovacích dvorů

2. Rychlost jízdy vozíku závisí na rozpětí a vzdálenosti od obou stran mostu. V případě rozpětí a vzdálenosti je krátká, sníží se rychlost jízdy menšího vozíku a doporučuje se produktivita; v opačném případě může být rychlost jízdy vozíku odpovídajícím způsobem zvýšena, aby vyhovovala požadavkům na produktivitu.

Když je rozpětí více než 40 metrů, mechanismus jeřábu se pohybuje vysokou rychlostí a obě strany odbočovačů se budou odchylovat, protože tah na každé straně je jiný. Takový jeřáb je vybaven stabilizátorem a elektrický systém by udržoval synchronní obě strany pohyblivých mechanismů.

4. Elektrický pohon řídící systém využívá řídicí jednotky střídavého nebo stejnosměrného řízení pro regulaci otáček tyristorů, které splňují vyšší potřebu a dosahují lepšího výkonu regulace a řízení otáček. Nebo přijímá konvenční řídicí systém regulace otáček proudění střídavého proudu a řídicí systém řídícího pohonu napětí a regulace otáček statoru střídavého proudu.

Elektrické brzdění, které je vybaveno řídicím systémem střídavého nebo stejnosměrného řízení s regulátorem otáček tyristorů nebo řídícím systémem řízení napětí a regulace otáček střídavého statoru, se obvykle používá jako elektrický řídicí systém vysokorychlostního jeřábu. Pro zabránění obrovského nárazu na celý jeřáb je třeba vyhnout se konvenční regulaci otáček vířivých proudů regulujícím otáčky střídavého proudu, které závisí na brzdách, aby se zastavily pohybové mechanismy.

Specifikace