Dvoustěnový odlitkový jeřáb

Dvoustěnový odlitkový jeřáb

Železniční odlitky s dvojitým nosníkem Popis Železniční odlitky s dvojitým nosníkem typu YZ Odlévací jeřáb je jedním z hlavních zařízení v technologii kontinuálního odlévání oceli. Používá se hlavně pro nalévání roztaveného železa z přídavného pole konvertoru na konvertor; zvedání roztavené oceli z ...
Chat teď

Podrobnosti o produktu

Dvoustěnový odlitkový jeřáb


Popis

YZ typ dvojitý nosník mostní jeřáb

Casting Jeřáb je jedním z hlavních zařízení v technologii kontinuálního odlévání oceli. Používá se hlavně pro nalévání roztaveného železa z přídavného pole konvertoru na konvertor; zvedání roztavené oceli z rafinérské šachty do rafinérské pece nebo zvedání roztavené oceli z roztavené oceli do odlévací věže stroje na kontinuální lití.

Celková struktura slévárenského jeřábu má tyto formy: dva nosníky a dvě kolejnice, čtyři nosníky a čtyři kolejnice a čtyři nosníky a šest kolejnic apod. Používají se hlavně dva nosníky a dvě kolejnice, čtyři nosníky a čtyři kolejnice pro slévárenský jeřáb střední a větší; forma čtyřnápravových a šesti kolejnicových a dvou vozíků se používá hlavně pro jeřábové jeřáby s velkou kapacitou.


Funkce

1.Základní jeřáb s vysokým výkonem:

1) Zařízení pro ochranu proti přetížení,

2) vysoce kvalitní polyuretanové materiály,

3) Koncový spínač k jízdě, ochrana proti poklesu napětí,

4) Systém nouzového zastavení,

5) Systém ochrany proti přetížení a podobně!

2.Obrázkový jeřáb s vysokým výkonem

(1) Motory: Motory jsou využívány speciálně pro jeřábové motory, které jsou vhodné pro časté startování, zpětné brzdění a brzdění v souladu s normou ISO 9001: 2000 ISO 14001: 2004.Motory jsou zcela uzavřeny v prachotěsném konstrukčním provedení TESC / TEFC, Sq. izolační třída F, ochrana IP55 pro zdvihání, pohyby CT & LT.

(2) Brzdy: Vždy uděláme 2 brzdy pro každý mechanismus. To by mohlo stát, že jeřáb bezpečnější. Také vysoce kvalitní hydraulické trysky jsou nejdůležitějšími součástmi,

(3) Převodová skříň: Všechny převodové skříně jsou vyrobeny z přesných šroubovicových / čelních ozubených kol a pastorků s tvrdostí 250 až 350 BHN vyrobených z uhlíkové slitiny. Všechny převodové stupně a pastorky běží na kuličkových / válečkových ložiscích s tlumícím účinkem v kompletně uzavřeném olejovém lázni, čímž dochází k neustálému mazání. Šroubové / čelní ozubení konstruované pro přiměřenou pevnost a optimální odolnost proti opotřebení pro hladký provoz a dlouhou životnost.

(4) Kola: Kola jeřábového, dálkového a koncového vozíku jsou vyráběna v naší speciální dílně pro vákuové odlitky (bez pískové techniky), díky nimž jsou kola pružnější a odolnější vůči vnějšímu povrchu.

(5) Elektrický panel: -Modulární konstrukce, snadná instalace a údržba, spolehlivý provoz, pojistky bez obvodu, vedené vedení a kompaktní terminály. Ochrana proti přetížení motoru, která zabraňuje přetížení.

(6) Koncový spínač: Bezpečnostní koncové spínače pro zátky budou poskytnuty, aby zabránily jízdě po všech pohybech.

(7) Malování:

- Dvě nátěry nátěru před montáží a dvě vrstvy syntetické smalty po testování.

-Color: podle vašeho požadavku


Specifikace

图片9(001).jpg

Dotaz